"Eine Woche voller Schrecken!"

Mariia Levchenko arbeitet im CBM-Team für humanitäre Hilfe. Was sie bei ihrer letzten Reise in die ukrainische Hauptstadt Kyjiw erlebte, lässt erahnen, was die Menschen im Kriegsgebiet Tag für Tag erleiden müssen. Jetzt wird alles noch schlimmer. Denn die Winter in der Ukraine sind bitterkalt! So kalt, dass Menschen zu erfrieren drohen.

Mariia, Du bist kürzlich mit dem Zug in die Ukraine gereist. Was hast Du dort erlebt?

Menschen laufen von einem Zug weg.
Bei einem Drohnenangriff in der Ukraine flüchten die Fahrgäste aus dem Zug, der Ziel des Angriffs ist. Rechts: Mariia Levchenko

Ich habe noch das Kreischen der Sirenen in den Ohren. Für eine Woche war ich in meiner Heimat Ukraine. Es war eine Woche voller Schrecken! Mein Zug wurde von Drohnen angegriffen. Wir mussten alle aus dem Zug rennen und uns verstecken. Dabei hörte ich die Einschläge der Drohnen. Auch in Kyjiw ist viel zerstört.

Wie oft heulen denn die Sirenen?

Ständig, nachts alle zwei Stunden. Ich war bald völlig erschöpft – wie alle Menschen in Kiew. Das ging die ganze Woche so. Man fängt gerade an einzuschlafen, dann heißt es: Luftalarm beendet. Und kaum schläft man ein, geht es wieder los. Und dann noch einmal. Und noch einmal. Die ganze Nacht ohne Unterbrechung. Man merkt, wenn man mit den Menschen in der Ukraine spricht, wie erschöpft sie sind. Sie sind völlig ausgezehrt.

Kannst Du uns noch weitere Beispiele nennen, wie sich der Krieg auf den Alltag der Menschen auswirkt?

Hochhaus mit Gebäudeschäden
Viele Wohngebäude sind beschädigt.

Die meisten Kinder bleiben zuhause und lernen online, weil es viel zu unsicher ist, um zur Schule zu gehen. Als ich da war, wurde eine Schule von einer Rakete getroffen. Die Kinder sind nicht ums Leben gekommen, weil die Lehrer sie vor dem Angriff in den Schutzraum gebracht hatten! Das war also ein Beispiel dafür, dass diese Vorsorge ihnen wirklich geholfen hat. Aber die meisten Kinder lernen online.

Was die Arbeit betrifft: Kyjiw hat im Grunde zwei Seiten, das linke und das rechte Ufer, da die Stadt durch einen Fluss geteilt wird. Menschen vom linken Ufer können derzeit nicht zur Arbeit fahren, weil die Brücken von Russland zerstört wurden oder Ziel russischer Angriffe sind. Es gibt drei Brücken, die das linke mit dem rechten Ufer verbinden, und der größte Teil des linken Ufers ist ein Wohngebiet. Natürlich müssen die Menschen zur Arbeit gelangen. Sehr viele verlieren deshalb ihren Arbeitsplatz und viele sind aufgrund der ständigen Angriffe arbeitslos geworden.

Was sind die schlimmsten Kriegsauswirkungen für die Menschen?

Ausgebranntes Auto vor einem Haus mit zerstörten Fenstern.
Ausgebrannte Fahrzeuge und zerstörte Fassaden prägen das Stadtbild.

Ich würde sagen, sie lassen sich in zwei Kategorien einteilen: eine physische und eine psychische. Was die physischen Auswirkungen betrifft, geht es natürlich vor allem um die Zerstörung der Infrastruktur. Stromkraftwerke werden zerstört. Wasserwerke werden zerstört. Das bedeutet, dass die Menschen zu Hause oft weder Strom noch Wasser haben. In manchen Gebieten kann dieser Zustand lange andauern. Auf dem linken Ufer Kyjiws, das stärker angegriffen wurde, kann das beispielsweise mehrere Wochen lang der Fall sein.

Hinzu kommt die Frage der Vorbereitung auf den Winter. Es ist sehr schwierig, die Infrastruktur kurzfristig wiederaufzubauen, insbesondere wenn sie ständig erneut angegriffen wird. Zur zerstörten Infrastruktur gehören auch Lagerhäuser. Dadurch sind manche Lebensmittel oder andere Produkte in Geschäften nicht mehr verfügbar. Menschen mit schweren Erkrankungen wie Krebs oder Alzheimer erhalten wichtige Medikamente nicht mehr, die ihnen das Überleben ermöglichen oder ihnen helfen, den Alltag zu bewältigen. Daneben gibt es auch die psychische Seite der Krise. Viele sind traumatisiert und müssen mit dieser Belastung allein zurechtkommen.
 

Was sind die Herausforderungen für Menschen mit Behinderungen?

Eine Frau im Rollstuhl auf den Stufen in einem Treppenhaus.
Ohne Aufzug sind die Treppen in Wohngebäude für Rollstuhlnutzer oft nicht zu überwinden.

Zunächst einmal geht es natürlich um den Zugang zu Schutzräumen. In der Ukraine sind diese häufig nicht barrierefrei. Wenn eine Person eine Behinderung hat und schnell handeln muss, kann sie nicht einfach in einen Schutzraum gehen. Deshalb gehen viele von ihnen überhaupt nicht dorthin. Und wenn dann ständig Luftalarm herrscht, bleiben sie einfach in ihren Wohnungen. Ich denke, das größte Problem ist die Isolation. Wenn es keinen Strom gibt und man im 14. Stock wohnt, gibt es vielleicht einen Aufzug, der einen nach unten bringen könnte, aber ohne Strom funktioniert er nicht. Man ist dann praktisch in der eigenen Wohnung eingeschlossen. Unterstützung gibt es kaum.

Dann stellt sich natürlich wieder die Frage der Vorbereitung auf den Winter. Wenn kein Strom vorhanden ist, wer sorgt dann für die Heizung einer Person, die irgendwo festsitzt und die Wohnung nicht verlassen kann? Das sind Herausforderungen, die bereits jetzt bestehen. Und mit dem Einbruch des Winters wird der Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen, zu Lebensmitteln, Medikamenten und vielen anderen wichtigen Dingen noch schwieriger.

 

Wie ergeht es den Menschen, die näher an der Front leben?

Vor einer alten Frau in Winterkleidung im Rollstuhl hockt eine andere Frau, ebenfalls in Winterjacke und Mütze, die ihr die Jackenärmel zurechtzieht. Auf dem Boden liegt Schnee.
Für Menschen mit Behinderungen gibt es in Notsituationen oft kein geeignetes Evakuierungsfahrzeug.

Das Problem in den Frontgebieten ist, dass man für die Evakuierung eines Menschen mit Behinderung ein spezielles Auto oder ein besonderes Fahrzeug braucht, das für den Transport geeignet ist. Das ist aber meistens nicht vorhanden. Deshalb bleiben diese Menschen in vielen Fällen zurück. Hinzu kommt, dass oft niemand mehr überhaupt von ihnen weiß, weil die sozialen Dienste die Gegend bereits vor längerer Zeit verlassen haben. Dann gibt es auch niemanden mehr, der ihnen Lebensmittel oder Medikamente bringen könnte.

Ein weiteres Problem besteht darin, dass sich manche Einrichtungen in Frontgebieten befinden. Sie werden zwar häufig in die sichereren westlichen Landesteile evakuiert, doch dort gibt es nicht genügend Gebäude, um alle aufzunehmen. Daher werden die Menschen oft in ehemaligen Schulen oder anderen Bildungseinrichtungen untergebracht. Diese Gebäude sind aber nicht auf die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen ausgelegt und nicht barrierefrei. Außerdem sind sie in der Regel auch nicht für die kalte Jahreszeit vorbereitet, beispielsweise was Heizung und Wärmedämmung betrifft.

Wie würdest Du einen Winter in der Ukraine beschreiben?

Ein älterer Mann mit Wollmütze und Stirnlampe sitzt im Rollstuhl an einem Küchentisch, auf dem ein transportable Kochplatte steht. Der Mann hält eine Gaskartusche in der Hand.
In der Wohnung des 72-jährigen Viktor, der Rollstuhlnutzer ist, hat es bei Energieausfall manchmal nur sechs Grad Celsius.

Ich muss immer lachen, weil wir hier von einem "Euro-Winter" sprechen, warm und mild. In der Ukraine dagegen liegen die Durchschnittstemperaturen meistens bei minus fünf bis minus zehn Grad. Im Januar und Februar sinken sie manchmal auf minus 19 oder minus 20 Grad. Die Tage sind sehr kurz. Das bedeutet, dass es nur wenige Stunden Tageslicht gibt und die Temperaturen sehr niedrig sind. Normalerweise gibt es viel Schnee und je weiter man nach Osten kommt, desto härter werden die Bedingungen.

Wie wird dieser Winter voraussichtlich aussehen?

Die zusätzliche Herausforderung besteht natürlich darin, dass Russland weiterhin die Energieinfrastruktur der Ukraine angreift. Niedrige Temperaturen allein wären normalerweise kein großes Problem. Aber wenn es keinen Strom und keine Heizung gibt, erfrieren Menschen.

Ein weiteres großes Problem ist, dass bei ausfallender Heizung auch das Wasser in den Leitungen gefriert. Dann kann es nicht mehr genutzt werden. Selbst wenn die Versorgung nach einer Woche repariert wird, ist das Problem nicht gelöst, weil das gefrorene Wasser weiterhin die Rohre zum Platzen bringen kann.

Hinzu kommt, dass Russland begonnen hat, in größeren Städten auch die Abwassersysteme anzugreifen. Wenn die Abwasserentsorgung ausfällt, kann eine Großstadt praktisch nicht mehr funktionieren. Wie soll das dann noch gehen?

Der Stadtrat von Kyjiw hat bereits darauf hingewiesen, dass die Menschen sich möglicherweise darauf vorbereiten sollten, den Winter anderswo zu verbringen oder die Stadt vorübergehend zu verlassen. Dann stellt sich jedoch die Frage: Was ist mit Menschen mit Behinderungen? Wer wird sie evakuieren? Höchstwahrscheinlich werden viele von ihnen nicht evakuiert und in der Stadt bleiben, die im Winter buchstäblich einfriert.

Würdest Du sagen, dass die Gefahr besteht zu erfrieren?

Ja, absolut. So lässt es sich am einfachsten erklären.

Was ist Deine Aufgabe bei der CBM?

Porträt einer jungen Frau mit langem Haar
Mariia Levchenko arbeitet bei der CBM im Bereich der humanitären Hilfe.

Ich leite ein Team für inklusive humanitäre Hilfe. Dabei unterstütze ich das Team nicht nur bei unserer Arbeit in der Ukraine, sondern auch in anderen Ländern, in denen wir Programme durchführen, etwa in Nigeria oder Bangladesch.

Der größere Teil meiner Aufgabe besteht aber darin, das Länderbüro in der Ukraine zu leiten. Dort betreuen wir eine Reihe unterschiedlicher Projekte, die sowohl durch Mittel öffentlicher Geber finanziert werden als auch aus Spenden. Außerdem arbeiten wir mit vielen verschiedenen Organisationen zusammen.

Dazu gehören Organisationen von Menschen mit Behinderungen (OPDs), die bereits seit vielen Jahren in der Ukraine aktiv sind, aber auch kleinere OPDs, die erst vor Kurzem gegründet wurden. Deshalb denke ich, dass die CBM in der Ukraine wirklich eine Vorreiterrolle dabei einnimmt, wie sie innovative und inklusive humanitäre Hilfe leistet.

Mariia, Du kommst selbst aus der Ukraine und musstest fliehen. Stehst Du noch in Kontakt mit Familie und Freunden?

Ja, absolut. Absolut. Wir stehen in Kontakt, und es ist ein sehr bedrückendes Gefühl. Jeder Tag beginnt damit, dass ich aufwache und die Nachrichtenkanäle checke, um zu sehen, was in der Nacht in der Ukraine passiert ist. Und danach erkundige ich mich bei meinen Freunden und meiner Familie. Aber seit Beginn der Invasion hat es keinen einzigen Tag gegeben, an dem ich das nicht getan hätte.

Und ich glaube, dass vielen Menschen nicht bewusst ist, wie nah der Krieg an Europa ist. Ich meine, von Berlin bis zur ukrainischen Grenze fährt man nur etwa acht oder neun Stunden mit dem Auto. Oder man fliegt gerade einmal eine Stunde. Es findet praktisch direkt an Europas Haustür statt.